Análise de Títulos e Sub-títulos

Títulos e sub-títulos são elementos fundamentais na composição dos textos.

Ao analisar o portal Verdes Mares, verificou-se, na home, que existem chamadas com título e sub-título. Uma delas acompanhada de foto, mas sem legendas. Os títulos são pequenos, sem verbos. Os sub-títulos limitam-se a uma frase. Ao clica-las, abrem-se as matérias com novos títulos, porém sem sub-títulos. A estratégia utilizada da pirâmide invertida reforça os argumentos de Nielsen, citado em J. B. Pinho, que "os usuários não gostam de rolar as páginas", preferem apenas ler o topo. Percebe-se, portanto, que a notícia é pequena e sem nariz de cera. Além disso, há outros formatos de informação no portal relacionando o título (com verbo, sujeito e predicado) com a editoria.

Já no jornal Diário do Nordeste, a homepage traz a notícia principal com título destacado, foto e legenda. Aparentemente, uma só matéria. Entretanto, tratam-se de duas matérias distintas. Ainda no mesmo box de destaque, encontra-se as principais matérias de outras editorias. As matérias do jornal impresso seguem suas especificações contento textos mais longos, que obedecem aos princípios de noticiabilidade, respondem ao lead, pirâmide invertida e com matérias coordenadas.

Trânsito Caótico

O aumento da frota de carros e a falta de um planejamento das vias de trânsito provocam lentidão do tráfego.

18h. Final de expediente. O que deveria ser alívio após um dia de trabalho, torna-se, talvez, um dos momentos mais estressantes do dia. A volta para casa demanda bom senso e paciência dos motoristas no trânsito de Fortaleza, que vêm crescendo desordenadamente.

O planejamento da malha viária não acompanha o crescimento contínuo da frota de carros na capital. Sem um equilíbrio, as avenidas principais ficam super saturadas, em horários de pico, provocando uma lentidão no tráfego.

Mesmo devagar, o trânsito não chega a parar. Para minimizar as filas, o Controle de Tráfego em Área de Fortaleza investe em estratégias emergenciais, como a implantação de sinais inteligentes que regulam o tempo dos semáforos de acordo com o fluxo de veículos. Hoje, 40% dos semáforos possuem o sinalizador.

Entretanto, não é só a infra-estrutura limitada que provoca a lentidão no trânsito. A imprudência dos motoristas também contribui para o efeito. Ultrapassagens, retornos e carros estacionados em locais proibidos pelo Código de Trânsito, não só atrapalham o fluxo de carros como também põe em perigo a vida de pedestres e motoristas.

O trânsito de Fortaleza está a beira do caos, mas ainda é possível evitar. Os órgãos fiscalizadores devem investir no alargamento das avenidas e ampliar a rede de sinais inteligentes. Os motoristas também devem fazer a sua parte utilizando bom senso e respeitando as leis de trânsito existentes. Caso contrário, a volta para casa deixará de ser um alívio.





Assunto publicado no jornal O Povo no dia 28 de Agosto de 2007.

Jornal da Jak

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